Como determinar se um transformador de corrente está mal aterrado?

I. Julgamento preliminar através de fenômenos anormais

Se os seguintes fenômenos observáveis ​​ocorrerem no-local, isso indica um possível problema de aterramento:

Sons de descarga e sinais de calor: Ouvir um som de descarga “estalo” no ponto de aterramento da tela final do transformador de corrente, ou sentir superaquecimento localizado ao toque, indica uma diferença de potencial entre a tela final e o terra, indicando descarga parcial.

Faíscas de descarga ou coroa visíveis à noite: Ver faíscas ou halos azuis no ponto de aterramento durante uma inspeção noturna é um sinal típico de um aterramento deficiente.

Alarmes de dispositivos de proteção: Embora um sinal de “TA desconectado” ou “anormalidade de aterramento” do sistema de monitoramento não seja diretamente equivalente a um aterramento deficiente, ele requer uma investigação mais aprofundada.

Flutuações anormais nos dados de medição: Leituras instáveis ​​do medidor ou desvios significativos de outras linhas podem ser causadas por interferência introduzida por problemas de aterramento.

Esses fenômenos ocorrem frequentemente em equipamentos com aterramento da blindagem final solto ou mal conectado, ou em equipamentos que não recebem manutenção há muito tempo.

II. Inspeção visual para confirmar o status da conexão física
A inspeção visual e manual são as etapas mais básicas de solução de problemas:

Verifique se o terminal S2 (ou K2) está conectado ao fio terra amarelo-verde e se a conexão está segura;
Verifique os parafusos de aterramento quanto a folgas, ferrugem, oxidação ou fios quebrados;
Confirme se todo o circuito secundário possui apenas um ponto de aterramento para evitar aterramento em ambas as extremidades da caixa de terminais e da sala de controle, o que poderia causar corrente de loop de aterramento;
Verifique se a área da seção-transversal do fio terra não é inferior a 4 mm² e se o material é fio de cobre para garantir uma condutividade confiável.

III. Testes profissionais usando instrumentos

1. Teste de resistência de isolamento
Desconecte o aterramento do terminal S2 na caixa de ligação;
Use um megôhmetro de 1000 V para medir a resistência de isolamento do enrolamento secundário ao terra;
O valor normal deve ser superior a 1MΩ; se a resistência for baixa ou zero, pode haver vários pontos de aterramento ou danos no isolamento.

2. Teste de Continuidade (Teste de Continuidade): Use um multímetro em modo de continuidade ou resistência DC; Conecte uma extremidade ao terminal S2 e a outra extremidade ao barramento de aterramento; Se a leitura mostrar um circuito aberto ou a resistência for significativamente maior que o normal, isso indica uma conexão solta, ruptura ou mau contato no circuito de aterramento.

3. Método de Terminação para Determinar a Validade do Ponto de Aterramento: Desconecte o conector de terminação do circuito secundário para remover o ponto de aterramento existente; Aplique uma pequena corrente do terminal K1, aterrando o terminal K2 para formar um loop; Observe o acúmulo de tensão: Se for necessária uma tensão mais alta para estabelecer uma corrente estável, isso indica que a bobina secundária está conectada ao circuito, o ponto de aterramento está no lado K2 e a polaridade é consistente com o aterramento; Se o loop tiver baixa impedância, o ponto de aterramento poderá estar incorreto ou poderá existir um caminho de aterramento parasita.

4. Método Característico I-V para Julgamento Assistido: Desconectar o circuito secundário da caixa de ligação externa e retirar o ponto de aterramento; Use um medidor característico de volt-ampere para aplicar tensão ao enrolamento e testar a curva de excitação; Se a tensão do ponto de inflexão for significativamente menor que o normal, isso poderá indicar um curto-circuito entre{3}espiras ou uma anormalidade no aterramento, exigindo uma investigação mais aprofundada.

4. Métodos de monitoramento indireto durante a operação

Para sistemas já em operação, os seguintes métodos auxiliares podem ser usados ​​para julgamento sem interrupção de energia:

Medição da corrente neutra com pinça amperimétrica: Em um sistema conectado-em estrela, se houver uma corrente contínua na linha neutra, pode ser devido à corrente circulante causada por vários pontos de aterramento;

Detector de corrente residual: detecta se há desvio de corrente anormal no fio de aterramento para determinar se há um caminho de aterramento anormal;

Verificando os valores de amostragem dos dispositivos de proteção: Se a corrente trifásica estiver desequilibrada e não houver alteração de carga, pode ser devido a interferência de aterramento causando distorção do sinal.

V. Principais cenários de risco

Sistemas de alta-tensão (10kV e superiores): devem ser aterrados em um ponto, caso contrário a barreira de proteção de alta-tensão será perdida;

Circuito de proteção diferencial: Vários TCs compartilham um único ponto de aterramento; o aterramento descentralizado pode causar mau funcionamento devido ao desequilíbrio de corrente;

Equipamentos antigos ou após época de chuvas: O aterramento está sujeito à deterioração devido à corrosão e umidade; recomenda-se reforçar as inspeções.